Crooooberに掲載されています。

2015.12.07(月曜日)

大切なお客様で記者のYさんにcrooooberに掲載していただきました。

http://www.croooober.com/feature/4243087

ビフォー&アフターのページ更新しました。

2014.12.13(土曜日)

ビフォーアフターに「ワーゲン」と「レガシィ」を追加しました。
これからも色んな写真をアップします。

スタッフジャンパー完成

2014.12.11(木曜日)

千葉自動車工業スタッフジャンパー作りました。
新品のジャンパーは身が引き締まります。

松田商事(株)様 納品ありがとうごいました。

 

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コンピューター診断機について。

2014.04.17(木曜日)

現代の車は全てコンピュータ制御され、様々な情報が記録されています。
何か不具合があればコンピュータに記録され情報が保存されます。
その為 コンピュータ診断機を使う機会がだいぶ増えました。

 
当社で使っているのが
Snap-onの「MTG1000」です。

mtg1

国産車乗用8メーカーはもちろん ハイブリットやディーゼル車・輸入車にも対応しています。
コンピューター診断機は車に繋げてコンピューターに記録されたエラーを一発で検索します。 

 

その他 只今入庫中のプリウスは冷却水のエア抜き・ブレーキオイルのエア抜きなど
いろんな項目がコンピューター作業です。

 
IMG_9590 

ハンドル下もしくは助手席の下辺りにこんなのがあります。

IMG_9591

そこに繋ぎます。

項目を選択していくと自己診断が始まります。

 

mtg2 mtg3 mtg4 mtg5

全システム異常なしです。

 
これも皆さんに安心していただく為の大事な作業です。

スタッドレスタイヤ交換の目安

2014.01.25(土曜日)

毎朝寒いですね。
雪山などに行って路面凍結による事故が増えています。
そこで今回はスタッドレスタイヤの事を書きます。

「そろそろスタッドレスタイヤ変えた方がいいかなぁ?」と聞かれる事があります。
スタッドレスタイヤの寿命ってどの位なんでしょう。
一概に言えませんが、一般的な走行距離の場合3~4年くらい使用で交換が多いです。
今回は交換の目安の参考にしてください。
(チェックポイント1) 

まず溝の深さで判断します。
タイヤの側面に矢印が付いていて。
その矢印の方向の溝の部分を見るとプラットフォームと呼ばれる凸の部分が見えます。
こことタイヤの摩耗をみて判断します。

 

とは言っても千葉県ではそこまで雪が多く降るわけでもないので
スタッドレスの使用期間は1年の内2~3ヶ月
結構長い年数溝が残っているケースが多いようです
なので買い換えるのがもったいないと思ってしまいます。
でも古いスタッドレスを無理に使用して事故になっては
元も子もありません。

そこで
(チェックポイント2)

タイヤの硬さで判断します。
スタッドレスのタイヤのゴムは夏タイヤと比べ非常に柔らかいゴムで出来ています。
そのタイヤの硬さを柔らかい?硬い?その中間位?という曖昧な勘での判断は事故の元です。

そこでタイヤ硬度ゲージを使います。

タイヤ硬度計はゲージの下部に針が出ていて、その針をタイヤに押し付けてタイヤの硬度を測定します。
ゲージの読み方は
数値が56未満(グリーン)=状態良好
56以上~60未満(イエロー)=要注意そろそろ交換を検討しましょう
60以上(レッド)=要交換です。
となります。

 硬度ゲージ

(チェックポイント3)
最後にタイヤの空気圧は忘れずにチェック。

 
ここまで調べれば安心して使えますね。

 
硬度計は千葉自動車工業にあるので
気軽に工場に来ていただければスタッドレスタイヤのチェック無料でいたします。
スタッドレスタイヤは使用年数や保管状況に応じてタイヤのもちはだいぶ変わります。
一度チェックしてみてはいかがでしょう。

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